May 03, 2026 ฝากข้อความ

หลักการโครงสร้างของสปริงทอร์ชั่น

สปริงบิด (เรียกอีกอย่างว่าสปริงบิดหรือเรียกง่ายๆ ว่าสปริงบิด) เป็นสปริงเกลียวชนิดหนึ่งที่สร้างแรงบิดหรือแรงหมุน ปลายของสปริงทอร์ชั่นถูกยึดเข้ากับส่วนประกอบอื่นๆ และเมื่อส่วนประกอบเหล่านั้นหมุนรอบจุดศูนย์กลางของสปริง สปริงก็จะดึงพวกมันกลับไปยังตำแหน่งเริ่มต้น แม้ว่าจะเรียกว่าสปริงทอร์ชัน แต่ก็อยู่ภายใต้ความเค้นจากการดัดงอมากกว่าความเค้นบิด สปริงทอร์ชั่นสามารถเก็บและปล่อยพลังงานเชิงมุมหรือยึดอุปกรณ์แบบคงที่โดยการหมุนแขนคันโยกรอบแกนกลางของสปริง

 

ลักษณะ: สปริงทอร์ชั่นได้รับการออกแบบให้มีขดลวดสัมผัสแน่นเพื่อส่งเสริมการหมุนและสร้างแรงคืนเชิงมุม มีโครงแขนก้านโยกให้เลือกหลายแบบ เพื่อให้สามารถยึดสปริงได้หลากหลายวิธี สำหรับสปริงทอร์ชัน ข้อมูลจำเพาะของแขนคันโยกที่ต้องพิจารณารวมถึงมุมของแขนคันโยก ความยาวแขนคันโยกเท่ากัน และประเภทการถอยกลับของแขนคันโยก เมื่อสปริงตั้งตรงหรือขนานในด้านเดียวกัน มุมของคันโยกจะถือเป็น 0 องศา ซึ่งเพิ่มขึ้นตามทิศทางที่ไม่-หมุน ประเภทการดึงแขนก้านโยก ได้แก่ การบิดแบบตรง ระยะเยื้องตรง แบบบานพับ การดึงกลับขอเกี่ยวแบบสั้น และการดึงกลับแบบขอเกี่ยว เพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนดในการใช้งาน คุณสามารถงอ บิด หรือจัดรูปทรงปลายสปริงบิดให้เป็นตะขอหรือห่วงได้

 

การใช้งาน: การใช้งานทั่วไปของสปริงทอร์ชั่น ได้แก่ หมุดติดเสื้อผ้า กระดาษจดบันทึกพร้อมคลิปหนีบกระดาษ แผงด้านหลัง และประตูโรงรถ สปริงทอร์ชั่นยังใช้ในบานพับ บาลานเซอร์ และกลไกการรีเซ็ตกริปอีกด้วย สปริงเหล่านี้มีหลายขนาด ตั้งแต่สปริงขนาดเล็กสำหรับอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ไปจนถึงสปริงขนาดใหญ่สำหรับอุปกรณ์ควบคุมที่นั่ง ควรใช้น้ำหนักกับสปริงตามทิศทางการหมุน ไม่แนะนำให้หมุนสปริงจากตำแหน่งอื่นนอกเหนือจากตำแหน่งที่ว่าง เมื่อสปริงหมุน เส้นผ่านศูนย์กลางของสปริงจะสั้นลงและลำตัวจะยาวขึ้น สิ่งนี้จะต้องได้รับการพิจารณาเมื่อพื้นที่การออกแบบมีจำกัด สปริงทอร์ชั่นทำงานได้ดีที่สุดเมื่อรองรับด้วยแกนหรือท่อ นักออกแบบควรคำนึงถึงผลกระทบของแรงเสียดทานและการโก่งตัวของแขนคันโยกต่อแรงบิด

ส่งคำถาม

หน้าหลัก

โทรศัพท์

อีเมล

สอบถาม