สปริงอัดให้ความต้านทานต่อแรงกดดันภายนอก โดยทั่วไปจะทำจากลวดโลหะที่พันกันที่ระยะพิทช์คงที่โดยมีเส้นผ่านศูนย์กลางลวดคงที่ สปริงอัดใช้คอยล์เปิดหลายตัวเพื่อต้านทานแรงกดภายนอก (เช่น น้ำหนักของล้อหรือตัวรถที่กดลงบนที่นอน) กล่าวอีกนัยหนึ่ง พวกมันดันกลับเพื่อต้านทานแรงกดดันจากภายนอก
สปริงอัดโดยทั่วไปทำจากลวดโลหะที่พันกันที่ระยะพิทช์คงที่โดยมีเส้นผ่านศูนย์กลางลวดคงที่ นอกจากนี้ยังมีสปริงอัดทรงกรวยหรือสปริงที่รวมลวดทรงกรวยและเส้นตรง สปริงอัดสามารถใช้เพื่อต้านทานแรงกดและ/หรือกักเก็บพลังงาน ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับการใช้งาน ลวดโลหะกลมเป็นสปริงอัดที่ใช้กันทั่วไปมากที่สุด แต่ก็ใช้ลวดโลหะสี่เหลี่ยม สี่เหลี่ยม และรูปทรงพิเศษอื่นๆ เช่นกัน
